Харьковский авиазавод массово увольняет сотрудников

Глава Харьковского авиазавода рассказал о массовых увольнениях на предприятии

На Харьковском авиазаводе планируют уволить 300 сотрудников. Об этом рассказал генеральный директор завода Александр Кривоконь.

По его словам, большинство указанных сотрудников годами не выходило на работу. Некоторые люди уехали за границу, некоторые вообще умерли, а кто-то уже просто физически не может работать из-за возраста. Но само собой люди не хотят увольняться, поскольку им идут начисления. 

Кривоконь отметил, что после его прихода уже уволилось более 250 сотрудников. Кроме этого, начальники цехов определили, какие из их работников действительно необходимы и реально могут выполнять работу. Сейчас на авиазаводе работает от 60 до 350 человек в зависимости от производственной нагрузки.

Источник: https://biz.censor.net/n3286391

На авиазаводе 6 сентября должна пройти забастовка, которую организовывает профсоюз. Кривоконь назвал заявления профсоюза надуманными и необоснованными. Он отметил, что возобновить производство самолетов так быстро просто невозможно. Сейчас на авиазаводе пытаются добиться списания долгов перед государством (это более 2 миллиардов гривен) и за коммунальные услуги.

Контекст: 

⬤ Директор авиазавода заявил, что даже если у предприятия появятся заказы, запустить  производство самолетов будет невозможно. Проблема еще и в том, что самолеты, которые строили на заводе, а это АН-74 и АН-140, от 50 до 70% состоят из деталей российского производства. Для импортозамещения нужно вложить очень много средств.

⬤ В Харькове 16 апреля уволили генерального директора государственного авиационного производственного предприятия Сергея Задорожного. Уже 17 апреля на его место пришел 56-летний Александр Кривоконь. Мужчина с 2017 по 2018 годы руководил государственным предприятием "Антонов".  

⬤ В Харькове авиазавод начал выплачивать долги по зарплатам. Работникам выплатили 9 миллионов гривен за апрель-май 2020 года. Также с людьми рассчиталась за работы по производству запчастей к самолетам (в том числе за заказ от "Мотор Cичи").

⬤ По решению правительства в июне 2015 года авиазавод стал банкротом и перешел к "Укроборонпрому". Всего ХГАПП должен был 3,2 миллиарда гривен кредита и 52 миллиона по зарплатам.